齒輪用22CrNi2MoNbH鋼的滲碳工藝
時間：2019-06-13
作者：無錫不銹鋼板
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大馬力推土機終傳動齒輪承受重載荷,，要求高的接觸疲勞強度和齒根彎曲強度,。通過測試分析，選擇使用保證淬透性脫氣22CrNi2MoNbH,，并確定了滲碳、淬火熱處理工藝，從而達(dá)到圖樣各項設(shè)計指標(biāo)要求,。
美國卡特D6D、D7G 履帶式推土機在一般工況條件下的設(shè)計壽命為10 000 h,，該公司生產(chǎn)D9H 推土機設(shè)計使用壽命25 000 h,，具有高的性價比。主要件,、關(guān)鍵件(變速箱,、終傳動) 的使用壽命也應(yīng)達(dá)到或超過整機的設(shè)計壽命。開發(fā)新產(chǎn)品所使用齒輪大部分采用滲碳淬火熱處理來達(dá)到提高壽命,。齒輪壽命主要取決于原材料冶金質(zhì)量,、熱處理工藝及達(dá)到結(jié)果、齒輪加工精度,。
大馬力推土機終傳動的齒輪要求傳動重載荷,，受空間影響，齒輪的尺寸小,，模數(shù)大,。設(shè)計要求小齒輪軸(模數(shù)12 mm、齒數(shù)12,、分度圓直徑144 mm,、齒寬124 mm) 表面硬度60 ～ 64 HRC、硬化層深度2.2 ～2.8 mm,、齒根硬化層深度1.5 mm 以上,、心部硬度269 ～ 388 HB，原先使用20CrMoH 鋼,，經(jīng)滲碳淬火后,，心部硬度低，達(dá)不到設(shè)計要求,。通過查找資料分析,、研究，認(rèn)為確定使用22CrNi2MoNbH 鋼進行試制,。
1,、成分及淬透性測試與分析
齒輪的抗彎曲疲勞能力、抗接觸疲勞能力、齒輪的嚙合精度三大要素,，決定了齒輪的壽命,。根據(jù)GB /T 5216—2004《保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼》要求，國內(nèi)載重齒輪選用20CrNi2MoA,、20CrNi2MoH 鋼材,，對于載重齒輪為了提高心部硬度，要提高齒輪材料的碳含量,，一般控制碳含量在0.20% ～ 0.25% (質(zhì)量分?jǐn)?shù),，下同) ，比20CrNi2MoH 鋼的0.17% ～ 0.23% 稍高,。而含碳量過高,，使得齒輪滲碳淬火畸變大。Ni,、Mo 合金元素具有很強的抗氧化能力,，Cr 元素次之，Mn 元素抗氧化能力弱,，Si 元素最弱,。如果滲碳爐中氧勢比較高，在高溫滲碳過程中,，氧原子通過晶界擴散到齒輪表面,，將使易氧化的合金元素變成氧化物，喪失合金化能力,，降低滲碳層的淬透性,；齒輪淬火后表面非馬氏體組織超標(biāo)，接觸疲勞強度降低,，因此在齒輪鋼中提高抗氧化的Ni,、Mo 合金元素含量。
在鋼中加入微合金元素Nb,，Nb 能與N,、C 結(jié)合，形成氮化物,、碳化物,，可顯著提高再結(jié)晶溫度，阻止奧氏體晶粒的長大,，從而細(xì)化晶粒,，改善材料的性能。鋼材通過脫氣處理,，使得非金屬夾雜物的尺寸減小,，級別提高,，能夠顯著提高齒輪接觸疲勞強度。鋼材達(dá)到淬透性帶的寬窄,、大小影響齒輪的熱處理畸變以及齒輪的心部硬度,，淬透性帶要比標(biāo)準(zhǔn)要求范圍小得多，這主要是鋼材的冶煉質(zhì)量提高,，化學(xué)成分控制嚴(yán)格，波動小的結(jié)果,?？紤]齒輪在滲碳及淬火過程中的畸變，20CrMoH,、22CrNi2MoNbH 鋼按美國C 型缺口式樣經(jīng)滲碳,、淬火后，測得的平均畸變率d分別為3.89%,、2.54%,。對于模數(shù)是12 mm 的齒輪，通常淬透性值以J9 的大小最為關(guān)鍵,，J9 = 30 ～42 HRC比較合適,，當(dāng)J9 > 42 HRC 時，材料在滲碳淬火后,，不僅畸變量大,，而且在使用過程中易產(chǎn)生脆性斷裂。淬透性帶越窄越好,，便于降低熱處理畸變,。參考日本小松公司使用SNCM420H-K 鋼材，并與撫順特鋼公司確定為22CrNi2MoNbH 鋼,，通過電爐冶煉并進行爐外脫氣精煉,，。
2,、熱處理工藝參數(shù)確定
2.1,、齒輪的工序流程
鍛造毛坯—毛坯等溫退火—初精加工齒輪—齒輪滲碳—高溫回火—齒輪加工(螺紋) —齒輪淬火—齒輪低溫回火—精磨齒輪。
2.2,、熱處理工藝
文獻對含Nb 的20CrNi2Mo 鋼分別進行880,、900、920,、940,、960 ℃溫度下保溫1 h 后淬水，之后測奧氏體晶粒度,，在920 ℃ 之前晶粒度無變化,，940 及960 ℃晶粒有長大，在920 ℃保溫10 h 后晶粒沒有發(fā)生明顯的長大，晶粒度為8 ～ 9 級,。
2.3,、試驗結(jié)果
毛坯經(jīng)等溫退火后的硬度為156 ～ 207 HB，齒坯具有良好的切削加工性能,，能夠減少刀具的磨損,，延長刀具的壽命。還有穩(wěn)定滲碳淬火時的畸變,。齒輪滲碳及淬火在易普森多用爐中進行的,。經(jīng)長時間滲碳后，要求達(dá)到滲碳深度2.4 ～ 3.0 mm,，用維氏硬度計進行檢測,，達(dá)到2.6 mm，按550 HV 處的碳濃度w(C) = 0.4%,，測得表面碳濃度,。
3、結(jié)論
1) 22CrNi2MoH 鋼的化學(xué)成分,、淬透性,、夾雜物及晶粒度等指標(biāo)滿足大型重載齒輪的設(shè)計要求，其制作齒輪各項內(nèi)在質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到重載齒輪的質(zhì)量要求,。
2) 22CrNi2MoH 鋼經(jīng)920 ℃ ×30 h 滲碳,，在840 ℃淬火、180 ℃低溫回火后,，晶粒度沒有異常長大,，其工藝是可行的。