短期內(nèi)板材市場將以低位盤整為主
無錫不銹鋼廠家無錫漢能不銹鋼板2020年4月14日訊 進(jìn)入4月份以來,,板材市場偏弱運(yùn)行,,不同品種行情分化明顯,冷軋卷板行情下行,,熱軋卷板震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,,貿(mào)易商對后市行情普遍持謹(jǐn)慎心態(tài)。
從價格來看,,業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,冷軋卷板方面,上周(4月7日~4月10日,下同),,天津市場1.0毫米鞍鋼天鐵產(chǎn)冷軋卷板報(bào)價為3590元/噸,,周環(huán)比下跌40元/噸;上海市場1.0毫米武鋼產(chǎn)冷軋卷板報(bào)價為3690元/噸,,周環(huán)比上漲10元/噸,;廣州市場1.0毫米鞍鋼產(chǎn)冷軋卷板報(bào)價為3660元/噸,周環(huán)比下跌30元/噸,??傮w來看,全國冷軋卷板現(xiàn)貨價格呈下跌態(tài)勢,。熱軋卷板方面,,上周,國內(nèi)熱軋卷板市場價格小幅上漲,。全國24個主要市場3.0毫米熱軋卷板均價為3450元/噸,,周環(huán)比上漲17元/噸;4.75毫米熱軋卷板均價為3390元/噸,,周環(huán)比上漲18元/噸,。
從需求來看,李忠雙認(rèn)為,,近期冷軋卷板市場價格持續(xù)下跌,,主要原因在于需求尚未明顯釋放。以對板材需求較大的汽車行業(yè)為例,,4月10日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月份,,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)142.2萬輛和143萬輛,,同比分別下降44.5%和43.3%。今年前3個月,,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)347.4萬輛和367.2萬輛,,同比分別下降45.2%和42.4%。其中,,乘用車產(chǎn)銷量降幅較大,。3月份,乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)104.9萬輛和104.3萬輛,,同比分別下降49.9%和48.4%,。今年前3個月,乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)268.4萬輛和287.7萬輛,,同比分別下降48.7%和45.4%,。
汽車行業(yè)的不景氣使得板材需求減少,,對板材市場運(yùn)行帶來一定影響。不過,,中汽協(xié)表示,隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情得到有效控制,,汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營逐漸恢復(fù),。截至4月9日,中汽協(xié)密切跟蹤的23家企業(yè)集團(tuán),、204個生產(chǎn)基地復(fù)工率達(dá)99.5%,,人員復(fù)工率達(dá)86%。
今年2月初,,中央政治局常委會會議指出,,要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi),鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額,,帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi),。隨后,國家發(fā)改委,、商務(wù)部等部委及地方政府相繼出臺支持措施,。3月31日,國務(wù)院常務(wù)會議確定,,一是將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年,;二是中央財(cái)政將采取“以獎代補(bǔ)”方式,支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車,;三是自今年5月1日~2023年12月31日,,二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按0.5%征收增值稅。隨著這些促進(jìn)汽車消費(fèi)政策和措施的實(shí)施,,汽車行業(yè)景氣度將有所回升,,對板材的需求也將增多。
從供給來看,,目前,,冷熱軋卷板庫存量依然居高不下,鋼廠庫存和社會庫存均處高位,,市場呈現(xiàn)“供大于求”的趨勢,。而進(jìn)入4月份,鋼廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)率明顯提高,,產(chǎn)能釋放,,產(chǎn)量增加,預(yù)計(jì)后期板材市場供給易增難減,。李忠雙提醒,,鋼廠要合理控制產(chǎn)量,,根據(jù)需求釋放情況適時調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。