無錫不銹鋼板廠家無錫漢能不銹鋼2019年11月15日訊  POSCO始終致力于開發(fā)環(huán)保鋼材產(chǎn)品，用于汽車、建筑,、造船和海洋等行業(yè)，滿足對(duì)鋼鐵產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求,。特別是，POSCO在“Business With POSCO”新企業(yè)戰(zhàn)略下，通過為客戶提供全面的解決方案服務(wù)和產(chǎn)品,，幫助客戶獲得成功,。作為這項(xiàng)合作的一部分，POSCO對(duì)“生態(tài)友好型船舶用高合金不銹鋼”的宣傳,，受到了造船業(yè)的廣泛關(guān)注,。

　　近期，國(guó)際海事組織（IMO）宣布了《國(guó)際海事組織2020》（IMO2020）,，將從2020年1月1日起對(duì)環(huán)境法規(guī)加嚴(yán),。《國(guó)際海事組織2020》規(guī)定簡(jiǎn)單來說,，所有船舶都要配備脫硫設(shè)備,，船舶燃料中的硫氧化物含量需要從目前的3.5%降低至0.5%以下。

　　為應(yīng)對(duì)如此嚴(yán)苛的要求,，POSCO已開始商業(yè)化生產(chǎn)高質(zhì)量不銹鋼材料,，這種材料可用于船舶上的脫硫站。同時(shí)POSCO通過提供整體解決方案,，為用戶制定最佳的焊接技術(shù),。

　　《國(guó)際海事組織2020》被認(rèn)為是世界航海史上最嚴(yán)苛的規(guī)定,，如果不遵守該規(guī)定,，船只將不能進(jìn)入174個(gè)成員國(guó)的港口。因此,，世界航運(yùn)業(yè)通過讓船舶配備脫硫站的方式以應(yīng)對(duì)此政策,。

　　船舶脫硫站主要是為了去除船舶燃料燃燒過程中排放的氣體中90%的硫含量，船舶可以繼續(xù)使用低成本的高硫燃料油（HSFO）,?！懊摿蛘尽钡淖饔檬窃诿摎獾耐聦⒘蜓趸锶コ瑫r(shí)注入凈化水,，并排放出脫硫后的氣體,。

　　因此，從2019年開始的五年內(nèi),，脫硫站預(yù)計(jì)將安裝在1.2萬艘以上的船舶上,。船舶脫硫站的制造安裝大約需要9個(gè)月時(shí)間。因此,，為符合2020年的規(guī)定,，海運(yùn)公司最遲應(yīng)在今年年底前完成安裝。從去年開始,，對(duì)脫硫站的需求呈爆炸式增長(zhǎng),，韓國(guó)國(guó)內(nèi)脫硫站設(shè)計(jì)、生產(chǎn)商，包括現(xiàn)代重工電力,、康林重工和STI等都在努力滿足市場(chǎng)需求,。

　　POSCO在2016年開發(fā)了S31254高合金不銹鋼材料，并于2019年初完成商業(yè)化生產(chǎn),。這種材料通常唄成為“6Mo鋼”,，其含Mo量超過6%，是脫硫站主體材料,，占比55%以上,。