不久前，由鞍鋼生產(chǎn)的200余噸鐵路車輛用鋼經(jīng)比亞迪公司檢驗合格,，正陸續(xù)制造成結(jié)構(gòu)件用于云軌制作,。這意味著鞍鋼中厚板新產(chǎn)品獲得用戶肯定，在成功開辟一個全新市場的同時,，助力我國軌道交通行業(yè)打造“新名片”,。

　　據(jù)了解，比亞迪云軌又稱云中軌道,，是我國自主研發(fā)的新一代無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌,。這項被稱為具有“未來技術(shù)”的單軌電力交通，每小時可單向運送乘客1至3萬人,，最高時速每小時80公里,，是典型的中小運量軌道交通，可有效解決中小城市的交通擁堵問題,，被稱為“治堵神器”,。

　　鞍鋼與比亞迪在汽車行業(yè)有著十多年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，合作品種涵蓋冷軋,、酸洗,、熱軋等所有汽車鋼品種。2017年,，在雙方的合力推動和產(chǎn)銷研團(tuán)隊的相互配合下,，決定拓寬合作面,，由卷板向中厚板行業(yè)進(jìn)軍，共同實驗研發(fā)云軌用鋼,。

　　此次鞍鋼供貨的鋼板主要應(yīng)用于云軌底盤結(jié)構(gòu)件,，為了保證使用效果，前期雙方全面提高了技術(shù)要求,，按照國外標(biāo)準(zhǔn)簽訂技術(shù)協(xié)議,。由于鋼板合金元素含量多，抗拉強(qiáng)度和延伸率較難控制,。對此,，鞍鋼在生產(chǎn)過程中針對薄規(guī)格產(chǎn)品，不斷調(diào)整加熱溫度,，提升開軋溫度,，減少軋制道次，降低溫度變化對鋼板性能的影響,；同時,，為保證厚規(guī)格產(chǎn)品的抗拉強(qiáng)度,，制定了特定的控冷工藝,，保證了鋼板性能富余量。目前,，首批訂單已全部發(fā)至用戶手中,，產(chǎn)品質(zhì)量得到用戶認(rèn)可。