在單線生產(chǎn)后,，寶鋼不銹實(shí)施全廢鋼冶煉，一方面廢鋼的用量上升了,，另一方面,，隨著規(guī)模的遞減，對(duì)單位成本的要求越來(lái)越高,。尤其是今年二季度以來(lái),，市場(chǎng)一路下滑，產(chǎn)品售價(jià)下跌,，現(xiàn)場(chǎng)的成本壓力驟增,。從今年5月份開(kāi)始,，寶鋼不銹全面切換廢鋼品種,，逐步以“粗糧”——剪切料廢鋼替代過(guò)去慣用的精料——汽車(chē)切片廢鋼。

可是,，廢鋼品種切換看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然,。從采購(gòu)到物流,，從配料到冶煉，從產(chǎn)品到質(zhì)量,，麻煩事一件接一件,。為了解決這些“麻煩事”，寶鋼不銹各部門(mén)積極協(xié)同,，以煉鋼為主體,，采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo),、制造,、安保，甚至研發(fā),、工會(huì)全都行動(dòng)起來(lái)了,。經(jīng)過(guò)多方努力，粗糧也越吃越順,，越吃越多了,。5月份當(dāng)月使用了1萬(wàn)噸,，到6月份就翻了個(gè)倍,，實(shí)現(xiàn)了全量替代，而且沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)什么影響,。