日前,，青島新機場航站樓A指廊不銹鋼屋面開始試拼接安裝,，標志著航站樓22萬 金屬屋面工程正式開工，預(yù)計年底前完成指廊和大廳（非影響區(qū)）部分安裝,，2018年年中將完成整個航站樓不銹鋼屋面拼裝，不久,，世界最大,、整塊不銹鋼金屬屋面將面世。

據(jù)介紹,，不銹鋼焊接屋面系統(tǒng)是近年來廣泛應(yīng)用于歐洲,、日本的新一代金屬屋面系統(tǒng)。它最大的特點是屋面所有接縫采用全自動焊機焊接,，實現(xiàn)屋面整體結(jié)構(gòu)式密封,，即使屋面接縫浸泡于水中也不會漏水，從而擺脫了傳統(tǒng)金屬屋面容易漏水的頑癥,。焊接不銹鋼屋面系統(tǒng)將屋面板與連接件采用焊接方式連接,，而不是采用傳統(tǒng)的咬合連接方式，避免了屋面板與連接件鎖扣不牢的現(xiàn)象,，極大地提高了屋面的抗風掀能力,，可有效保證金屬屋面的結(jié)構(gòu)安全性。該屋面系統(tǒng)采用厚度為0.5mm的445J2超純鐵素體不銹鋼為原料,，抗腐蝕性能強于316不銹鋼,，對沿海高鹽高濕環(huán)境有極強的適應(yīng)性，使用年限遠遠大于鋁合金屋面和鍍鋁鋅鋼板屋面,，而且使用期間維護成本低,，綜合性價比高。

青島新機場地處環(huán)境兼具風壓高,、腐蝕大,、雨水強等各種不利因素,，不銹鋼焊接屋面系統(tǒng)是最好的選擇。該系統(tǒng)的主要優(yōu)點：一是防水及耐腐蝕性能好,。全自動焊接技術(shù)應(yīng)用,，將不銹鋼板熔合封閉，實現(xiàn)100%防水功能,，防水原理為結(jié)構(gòu)性阻水,，無最小坡度限制，可適用任意3D造型,；適用于嚴酷的環(huán)境,，使用壽命80年，性價比高,。二是抗臺風安全性能較強,。屋面板與固定座焊接在一起，構(gòu)件連接可靠,，抗風掀能力超強,，從而避免了直立鎖邊鋁合金屋面板機場發(fā)生的板與固定座脫扣被掀掉的風險，大大提高了屋面系統(tǒng)的抗風性能和安全性,，保證了建筑物在臺風時的正常使用,。經(jīng)試驗測試，不銹鋼連續(xù)焊接屋面系統(tǒng)的抗風揭能力在11KPa以上,。三是鋼板面造型實用美觀,。優(yōu)化板型為U形槽設(shè)計，肋高25mm,，板面對稱,，焊接時可以消除不均勻應(yīng)力，有利于保持屋面的平整度和美觀性,。板面設(shè)有橫向淺壓紋,，不但增加了屋面的剛度和漫反射效果，而且可以消除熱脹冷縮變形,，將屋面溫度變形消化在每段固定座之間,，不會導(dǎo)致累積。板型搭接縫（肋板處）處設(shè)有條形蓋帽,，既能有效保護焊縫,，又保證了板肋連續(xù)焊接處的外觀效果，從而使屋面系統(tǒng)整體更加美觀,。

青島新機場建設(shè)之初,，業(yè)主及設(shè)計方都擔心重蹈其他工程屋面系統(tǒng)漏水、風掀事故頻發(fā)的覆轍,，經(jīng)慎重研判并實際考察,，最終決定采用先進的不銹鋼連續(xù)焊接屋面系統(tǒng),，一勞永逸地消除各種隱患。目前,，青島新機場將成為世界上最大的連續(xù)焊接不銹鋼屋面單體,，目前該項目正在順利實施，不久將以雄偉閃亮的姿態(tài)展現(xiàn)在世人面前,。