約兩張A3紙大小的鐵板,，卻能在軋機(jī)上承受2000噸的壓力,?？雌饋?lái)“不起眼”的大量程軋制力傳感器,，卻是科技含量與精度控制“雙高”的一類傳感器，被譽(yù)為傳感器領(lǐng)域的一顆明珠,。近日,，寶鋼技術(shù)與中航電測(cè)研發(fā)出我國(guó)第一套2000噸軋制力傳感器，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大量程軋制力傳感器的空白,，其性能指標(biāo)也與國(guó)際對(duì)標(biāo),。

　　軋鋼是連續(xù)的不間斷作業(yè)，為了保證軋機(jī)上的輥輪兩端的力值一致,，并指示和控制軋制力,，通常需要安裝軋制力傳感器來(lái)測(cè)量軋輥兩端的力值。傳感器運(yùn)行環(huán)境惡劣,，并且要求有很高的可靠性,、準(zhǔn)確性以及快速響應(yīng)能力。作為參與軋機(jī)厚度控制的冶金核心部件,，長(zhǎng)期以來(lái),，大量程軋制力傳感器只能依靠進(jìn)口。目前,，全球只有加拿大KELK公司擁有成熟的生產(chǎn)工藝,。面對(duì)每年居高不下的維修費(fèi)用，大量程軋制力傳感器國(guó)產(chǎn)化,，成為國(guó)內(nèi)傳感器領(lǐng)域急需攻克的一道難關(guān),。

　　2014年，寶鋼技術(shù)金藝檢測(cè)開(kāi)展大量程軋制力傳感器的研發(fā)工作,。其間,，金藝檢測(cè)研發(fā)人員通過(guò)走訪國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)相關(guān)產(chǎn)線，了解大量程軋制力傳感器的使用情況,、維修情況,，收集了用于國(guó)產(chǎn)化立項(xiàng)的相關(guān)技術(shù)資料。并與傳感器材料供應(yīng)商,、機(jī)械加工合作伙伴、中航電測(cè)進(jìn)行交流與溝通,，為確保項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ),。

　　歷時(shí)四年多時(shí)間,，通過(guò)大量研究、試驗(yàn),，寶鋼技術(shù)金藝檢測(cè)與合作伙伴中航電測(cè),，成功攻克各項(xiàng)技術(shù)壁壘，成為國(guó)內(nèi)首家掌握大量程軋制力傳感器的加工,、制造,、檢測(cè)等全部工藝流程的企業(yè)，為下一階段工程實(shí)用化,、科研成果產(chǎn)業(yè)化打下扎實(shí)基礎(chǔ),。接下來(lái)，寶鋼技術(shù)金藝檢測(cè)將依托科研成果,，進(jìn)一步開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及產(chǎn)品化工作,，創(chuàng)造更多價(jià)值。