約兩張A3紙大小的鐵板，卻能在軋機(jī)上承受2000噸的壓力,?？雌饋怼安黄鹧邸钡拇罅砍誊堉屏鞲衅鳎瑓s是科技含量與精度控制“雙高”的一類傳感器,，被譽(yù)為傳感器領(lǐng)域的一顆明珠,。近日，寶鋼技術(shù)與中航電測研發(fā)出我國第一套2000噸軋制力傳感器,，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)大量程軋制力傳感器的空白,，其性能指標(biāo)也與國際對標(biāo)。

　　軋鋼是連續(xù)的不間斷作業(yè),，為了保證軋機(jī)上的輥輪兩端的力值一致，并指示和控制軋制力,，通常需要安裝軋制力傳感器來測量軋輥兩端的力值,。傳感器運(yùn)行環(huán)境惡劣,，并且要求有很高的可靠性,、準(zhǔn)確性以及快速響應(yīng)能力,。作為參與軋機(jī)厚度控制的冶金核心部件,，長期以來，大量程軋制力傳感器只能依靠進(jìn)口,。目前，全球只有加拿大KELK公司擁有成熟的生產(chǎn)工藝,。面對每年居高不下的維修費(fèi)用,，大量程軋制力傳感器國產(chǎn)化，成為國內(nèi)傳感器領(lǐng)域急需攻克的一道難關(guān),。

　　2014年,，寶鋼技術(shù)金藝檢測開展大量程軋制力傳感器的研發(fā)工作。其間,，金藝檢測研發(fā)人員通過走訪國內(nèi)鋼鐵企業(yè)相關(guān)產(chǎn)線,，了解大量程軋制力傳感器的使用情況、維修情況,，收集了用于國產(chǎn)化立項(xiàng)的相關(guān)技術(shù)資料,。并與傳感器材料供應(yīng)商、機(jī)械加工合作伙伴,、中航電測進(jìn)行交流與溝通,，為確保項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

　　歷時四年多時間,，通過大量研究,、試驗(yàn)，寶鋼技術(shù)金藝檢測與合作伙伴中航電測,，成功攻克各項(xiàng)技術(shù)壁壘,，成為國內(nèi)首家掌握大量程軋制力傳感器的加工、制造,、檢測等全部工藝流程的企業(yè),，為下一階段工程實(shí)用化,、科研成果產(chǎn)業(yè)化打下扎實(shí)基礎(chǔ),。接下來，寶鋼技術(shù)金藝檢測將依托科研成果,，進(jìn)一步開展現(xiàn)場試驗(yàn)及產(chǎn)品化工作，創(chuàng)造更多價值,。