近年來,，基于環(huán)保的考慮,，強烈要求降低汽車的燃耗費,，提高汽車排放廢氣的凈化功能。汽車運轉時排放的廢氣溫度超過800℃。自90年代以來,，為降低車身重量,，日本開始使用不銹鋼板制作排氣岐管。

本開發(fā)鋼通過Cu和Al的組合,，不僅具有良好的熱疲勞特性,，而且還具有良好的高溫疲勞特性和抗氧化性。本開發(fā)鋼的特征是不僅沒有使用Mo這一稀有金屬,，而且還具有很好的耐熱性和加工性,。