進(jìn)口果汁居然是化學(xué)品船運(yùn)的,真相驚人,!
從南緯23度的巴西農(nóng)場(chǎng),,飄洋過海來到中國(guó)看你,我有故事,,你有時(shí)間嗎?
我叫Juice,來自巴西圣保羅米薩爾莊園,。這里土質(zhì)肥沃,,四季光照充足,降水充沛,,被譽(yù)為世界優(yōu)質(zhì)橙產(chǎn)地之一,。從一顆顆新鮮的橙子到一滴滴鮮美的果汁,我的一生從桑德斯港口上船的那一刻便開始了傳奇,。
飄洋過海的來看你
繞過巴拿馬運(yùn)河,,真正的航程正式在太平洋上開啟。載運(yùn)我們的是挪威斯圖爾特·尼爾森(Stolt-Nielson)公司的3.3萬噸不銹鋼化學(xué)品船,。據(jù)說這種貨船由中國(guó)江蘇的新時(shí)代造船公司制造,,其中已交付三艘,第四艘也進(jìn)入準(zhǔn)交付期,,另有四艘在建,。
“STOLT LIND”號(hào)化學(xué)品船
你可能會(huì)問我,,我們橙汁為什么要用化學(xué)品船來運(yùn)輸?那么首先讓我們來了解一下什么是化學(xué)品船,,以及化學(xué)品船的作用。
化學(xué)品船作為一種液貨船,,是用于運(yùn)載各種有毒的,、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性液態(tài)物質(zhì)的貨船,。最早出現(xiàn)的散裝化學(xué)品船是在1948年,,美國(guó)把T-2型普通油輪“Marine chemical Transport ”號(hào)改裝而成,可稱為第一代化學(xué)品船,。隨著20世紀(jì)化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,,尤其是石化工業(yè)的興起,化工原料及其產(chǎn)品的運(yùn)輸需求日益增加,,在20世紀(jì)80年代出現(xiàn)了專門設(shè)計(jì)建造的不銹鋼化學(xué)品專用船,,其主要特點(diǎn)是:噸位較大、分隔較密,、貨艙70%采用了高強(qiáng)度雙相不銹鋼材料,、設(shè)有先進(jìn)的控制,、加熱、透氣,、檢測(cè),、警報(bào)及惰性氣體系統(tǒng)、具有更大的靈活性和更好的營(yíng)運(yùn)性能,。
化學(xué)品船的主要“乘客”當(dāng)然還是以石油化學(xué)品,、煤化學(xué)品,、化工制品,、成品油等化學(xué)工業(yè)原料及產(chǎn)品為主。但隨著國(guó)際食品進(jìn)出口業(yè)務(wù)增多,,動(dòng)植物油以及碳水化合物衍生物也逐漸成為化學(xué)品船的??停扑?、糖蜜以及我們果汁也有幸買到了化學(xué)品船的票,。
豪華“郵輪”般的待遇
通常不銹鋼化學(xué)品船采用了2205雙相不銹鋼,,作為我們此次搭乘的3.3萬噸不銹鋼化學(xué)品船,,每艘船大約采用2000噸雙相不銹鋼料用于槽形艙壁的制作,。你可能會(huì)問:食品安全關(guān)系重大,,這種不銹鋼對(duì)食品安全有沒有影響?產(chǎn)品質(zhì)量靠不靠譜?
據(jù)我從船上的工程師那邊偷聽來的說法,,2205雙相不銹鋼作為一種性能卓越的不銹鋼品種,,已經(jīng)運(yùn)用到多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,其中包括食品工業(yè),。食品和飲料工業(yè)生產(chǎn)一般在含氯離子的熱溶液中進(jìn)行加工,。雙相不銹鋼在耐應(yīng)力腐蝕破裂方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。目前,,一些糖廠,、啤酒廠等設(shè)備中使用了雙相不銹鋼較多。
就拿我們本次乘坐的這艘船來說,,其不銹鋼材料全部經(jīng)由大明國(guó)際加工配供,。作為一家專業(yè)的不銹鋼加工配供企業(yè),他們有著將近30年的不銹鋼配供經(jīng)驗(yàn),,全球船舶領(lǐng)域共有3.8萬多噸的雙相不銹鋼是由他們完成加工配供的,。而江蘇新時(shí)代造船已經(jīng)累計(jì)交付了約273條船,,其中化學(xué)品船從2010年就開始制造。大明與新時(shí)代的合作已有15年之久,,從材料,、配套到整體制造,雙方長(zhǎng)期的合作經(jīng)驗(yàn)為建造高品質(zhì)的化學(xué)品船提供了基本的保障,。
密倉之內(nèi)有玄機(jī)
航行在太平洋上,,受副熱帶高氣壓帶影響,海上氣旋活動(dòng)頻繁,,降水豐富,,風(fēng)浪此起彼伏,液貨船面臨非常多的考驗(yàn),,對(duì)于貨艙的要求自然也非常高,。
為了讓我們盡量乘坐舒適平穩(wěn),不銹鋼化學(xué)品船槽型艙壁的設(shè)計(jì)不僅要能夠穩(wěn)蕩,,更要增強(qiáng)艙壁強(qiáng)度和剛性,、耐腐蝕性。此時(shí)選用2205雙相不銹鋼材料,,其在力學(xué)性能,、耐腐蝕性、可焊性方面的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來,。
大明為新時(shí)代提供過槽形艙壁預(yù)制加工
雙相不銹鋼具有更好的耐腐蝕能力,,特別是介質(zhì)環(huán)境比較惡劣(如海水,氯離子含量較高)的條件下,,雙相不銹鋼的抗點(diǎn)蝕,、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕及腐蝕疲勞性能明顯優(yōu)于普通的奧氏體不銹鋼,,可以與高合金奧氏體不銹鋼媲美,。雙相不銹鋼有著非常高的屈服強(qiáng)度,采用雙相鋼可以降低空船重量,,節(jié)約造船成本,。同時(shí),雙相鋼還具有較低的膨脹系數(shù),,接近結(jié)構(gòu)鋼的特性,,有利于降低熱應(yīng)力的影響。在焊接方面,,雙相不銹鋼焊接性能也更好一些,,不容易發(fā)生脆化現(xiàn)象。在面臨將不同厚度材料焊接在一起這一難題時(shí),,大明國(guó)際憑借其“一種多厚度金屬板材拼焊折彎方法”的專利完美地解決了難題,,提高了艙壁的使用壽命,更是降低了成本,。
不銹鋼化學(xué)品船貨艙
載負(fù)著南美洲的熱情與陽光,,我來了。
帶著感恩,,我來了,。
因?yàn)檫@里有我們的知音,也有為我們提供豪華“郵輪”的人,。