由于資本市場的“拉漲”以及成本抬升,，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價持續(xù)上漲,，漲幅不斷加大，目前已創(chuàng)出年內(nèi)新高,，市場風險同時也在漸漸集聚,。鐵礦石市場也是“隨風而動”，礦價已至近2年來的高點,。

據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周,，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于117.87點,，一周上漲7.23％。目前,，黑色系期貨品種的價格強勢上漲,，鋼坯噸價已漲至2560元，鋼材現(xiàn)貨市場價格也是全線大漲,。不少市場內(nèi)的人士認為,，一方面，資本市場大幅拉漲帶動了市場“做多”的情緒,；另一方面,，各鋼廠因成本抬升大幅提高售價，加之霧霾限產(chǎn)因素導致市場庫存偏低,，鋼材平均噸價已全線站上3000元大關,。值得注意的是,，下游終端的觀望情緒加重，市場成交整體一般,，使得鋼價上漲乏力,。

據(jù)分析，在建筑鋼市場上,，價格強勢上漲,。上海、杭州,、福州等地噸價一周全線上漲160元至320元,。從上海等地可以看到，期貨走強,、成本抬升,、信心樂觀、庫存偏低等因素,，是此輪現(xiàn)貨鋼價持續(xù)大幅上漲的主因,。

鐵礦石市場也跟著進入上行軌道。進口礦價連續(xù)大幅上漲,，刷新今年4月份的高點,，創(chuàng)出近兩年的新高。由于近期煤焦煤炭價格大幅上漲,，鋼廠對鐵礦石的采購多偏向于高品位資源,，使得港口高品粉礦資源相當緊張，商家大幅上調(diào)報價,。近期期貨礦價曾連續(xù)漲停,，成為現(xiàn)貨礦價上漲的動因之一。

相關機構(gòu)分析認為,，經(jīng)過此輪大漲后,，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價已全面超過今年4月份的高點，創(chuàng)出年內(nèi)新高,，市場的高位調(diào)整風險正在上升,。